بث أحد مواقع المعارضين في دمشق يوم أمس ، وهو موقع “حجيرة البلد”، شريطا قصيرا يظهر طائرة استطلاع بدون طيار في سماء غوطة دمشق الشرقية(منشور أدناه). ورغم رداءة التصوير، يظهر من الشريط بشكل واضح أن الطائرة هي من طراز”ياسر” التي كانت ظهرت للمرة الأولى في معرض للطيران في طهران تحت بهدذا الاسم في أيلول/سبتمبر الماضي. وقد أعلن في حينه أن الطائرة ، التي أنتجتها الصناعات الجوية الخاصة بالحرس الثوري الإيراني، هي نسخة طبق الأصل عن طائرة Scan Eagle الأميركية التي تنتجها شركة “بوينغ” والتي اصطادها الحرس الثوري في 4 كانون الأول / ديسمبر من العام الماضي حين اخترقت المجال الجوي الإيراني فوق الخليج الفارسي.
وتعتمد الدفاعات الجوية الإيرانية الإلكترونية على طريقة فريدة من نوعها في اصطياد الطائرات الأميركية بدون طيار، تسمح لها بالحصول عليها وهي سليمة تماما. وتقوم هذه الطريقة على اختراق منظومة التوجيه الإلكترونية للطائرة ، وقطع الاتصال بينها وبين غرفة العمليات الأرضية أو البحرية التي توجهها، ثم إعطائها أوامر بالهبوط في نقطة معينة، غالبا ما تكون أحد المطارات العسكرية. وبعد ذلك يعكف مهندسو الحرس الثوري على تفكيكها وفلك ألغازها قبل نسخها وإدخال بعض التعديلات عليها بما يناسب الاحتياجات الإيرانية.
وكان الحرس الثوري اصطاد في 4 كانون الأول / ديسمبر 2011 بالطريقة نفسها أحدث طائرة استطلاع أميركية من طراز RQ170، تعتبر درة تاج الصناعات الجوية الأميركية ، وأحد أسرارها التكنولوجية الأكثر تطورا. وكان الطائرة انطلقت من إحدى القواعد الجوية الأميركية في أفغانستان.
والطائرة التي ظهرت في سماء دمشق يوم أمس تعمل بنظام الأشعة تحت الحمراء ، أي القدرة على التصوير حتى في الليل، والبث المباشر للهدف في الوقت الحقيقي لرؤيته. وما يلفت الانتباه هو الفترة القياسية القصيرة التي تفصل بين اصطيادها وتفكيك إسرارها ، ثم إنتاجها بأعداد كبيرة قبل تسليمها لوحدات الحرس الثوري وظهورها في أيلول/ سبتمبر الماضي في معرض جوي، ثم تسليم نماذج منها للقوى الجوية السورية. وهي فترة لا تتجاوز ثمانية أشهر!
وقالت مصادر ميدانية في سوريا إن الطائرات بدون طيار باتت تلعب دورا مهما جدا في ملاحقة تحركات المسلحين السوريين، بما في ذلك مراقبة خطوط إمدادهم بالسلاح والمقاتلين عبر الحدود مع الدول المجاورة.
5/5/131111
https://telegram.me/buratha
